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财联社1月5日讯（记者 徐昊）1月5日开云(中国)KAIYUN·官方网站，国度市集监管总局发布音讯，、特斯拉汽车（北京）有限公司左证《残障汽车居品调回料理条例》和《残障汽车居品调回料理条例实施看法》的条款，向市集监管总局备案了调回经营。

其中，自即日起，召复活产日历在2014年8月26日至2023年12月20日历间的部分入口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车，所有跳跃160万辆。

左证公告清晰，本次调回范围内的车辆，在自动赞成转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶赞成功能，加多车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

关于调回形势，特斯拉汽车（北京）、特斯拉（上海）将通过汽车费料升级（OTA）期间，为调回范围内的车辆推送新诞生的功能，包括加多至极的自动赞成转向截止及联系辅导，进一步促使驾驶员在启用该功能时，履行驾驶使命并遵照驾驶限定，以缩小因误用赞成转向功能引起的碰撞风险。

“咱们也曾收到调回的音讯了，等于OTA升级一下。”有特斯拉中国销售东谈主员向记者暗意，这次调回并不会影响消耗者使用。

由于这次调回范围较大，引起了行业照管。值得一提的是，就在上个月13日，特斯拉在好意思国也调回了约203万辆汽车。调回公告中提到，在某些情况下，特斯拉赞成驾驶系统Autopilot功能与配套的截止和警报功能可能不及以回绝驾驶员误操作。这次OTA更新将“纳入至极的截止和警报”，条款驾驶员在启用自动驾驶功能时仍需承担驾驶包袱。

“上个月在好意思国的调回也一样波及到出口至中国的车辆，两次调回的原因诚然都波及到自动驾驶，但残障原因不同。”一位汽车安全行业资深东谈主士向记者诠释谈，好意思国调回的原因波及Autosteer，但这次在中国，是新的残障。

更早之前的2023年2月16日，特斯拉晓喻将在好意思国调回跳跃36万辆全自动驾驶车辆，以处理其全自动驾驶系统在十字街头周围的举止形势和遵照公布的限速的问题。特斯拉也将一样收受费力OTA的形势进行调回。

尽管左证好意思国国度公路交通安全料理局文献露馅，从2019年5月8日至2022年9月12日，特斯拉证实了18起可能与此类问题酌量的事故，但特斯拉公司首席本质官埃隆·马斯克仍然暗意，用“调回”一词来描画特斯拉的无线更新数据经营是“皆备虚假”的。

“对特斯拉来说，收受OTA调回的老本很低，因此特斯拉在期间调动上胆子很大。”上述行业东谈主士对此评价谈。