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中国网财经3月8日讯 十四届世界东谈主大二次会议第二场“部长通谈”迫临采访活动8日上昼举行，交通运载部部长李小鹏罗致媒体采访时暗意，本年春运东谈主流量创了同时历史新高，全社会跨区域东谈主员流动的总量达到了84.2亿，比旧年的同时增长了9.8%。其中，自驾出行达到67亿东谈主次，占出行总量的约8成，成为出行的主力。

以下为笔墨实录：

交通运载部部长李小鹏罗致媒体采访(中国网 伦晓璇 摄)

记者:

3月5日，春运刚刚为止，咱们念念请教部长，本年春运的东谈主员流动量好像有几许？本年的春运又具备哪些特色呢？谢谢。

李小鹏:

谢谢大公传媒这位记者对春运的情怀。行家王人知谈，春运刚刚为止，本年的春运从1月26号开动到3月5号为止，和往年通常一共40天。和往年不同的是有以下几个特色：

最初，东谈主流量创了同时历史新高，40天时分，全社会跨区域东谈主员流动的总量达到了84.2亿，比旧年的同时增长了9.8%，比疫情前的2019年同时增长了7.1%。这个数字是同时历史的新高。

第二个特色自驾出行成为出行的主力，40天的时分，自驾出行达到67亿东谈主次，占出行总量的约8成。记者一又友们可能会问，那两成是若何出行的？苟简这两成是通过买票、上火车、上汽车、上飞机、上汽船，也便是咱们专科术语叫作念“买卖性客运量”。

第三个特色是积极疏漏恶劣天气，春运技巧，春节八天假期，总体天气纯粹，有益于出行，然而春节前后咱们碰到了两轮雨雪冰冻、低温寒潮等恶劣天气，这两轮前后加起来有20天的时分，给局部地区的环球出行带来了未便。在行家共同死力下，死力地克服，总体保握了舒服。

第四个特色便是客流和物流基本顺畅，东谈主民环球出行体验愈加好，还有物流的“大通谈”和“微轮回”王人保握了流通，总体完毕了祯祥、绵薄、温馨春运。

通过春运这40天，有劲展示了一个东谈主员和货品高效流动的中国充满了期许和活力。为了作念好春运责任，各方面作念了沉重的死力。在这里，我代表交通运载部向各地各部门以及合座交通运载的干部员工暗意诚意的感谢！也要感谢媒体的一又友们对春运的情怀、对春运的监督匡助。咱们也深深地知谈，春运责任还有好多差距和不足，有的时候列队、拥挤、劳动不周至、恭候时分长、信息不足时，恶劣天气还会对环球的出行形成不利的影响，有些场地的疏漏才能还需要进步，高速公路劳动区有的充电桩还不够饱和等等，咱们高度深嗜，正在复盘转头，准备取舍行径不断地完善。

下一步，咱们将死力提高笼统运载的劳动保险才能，死力完毕“东谈主享其行、物畅其流”的好意思好愿景。谢谢。