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合武铁路通畅：武汉与麻城将3线并行，市域化铁路校正

武汉行为湖北省和华夏的主要交通输送中心，在寰宇铁路网布局上占据着极端关键的位置。湖北省的铁路网一直以来齐是以湖北以东的武汉与麻城为例，跟着合肥-武汉这条江高速露出的通畅，武汉和麻城将达成“三线”的输送花式。因此，在武汉和麻城实行“三线合一”以后，三条轨谈的职能应该怎样分派？而鄂、豫、皖三个省份交壤的麻城，将会有怎样的变嫌？为此，本文提倡了三个方面的分析与对策。

武汉城

合武高速铁路通畅明，麻城可在半个钟头内抵达机场。

合武高速铁路行为湖北、红安、武汉三地的一条主要高速铁路，它既衔接了武汉、合肥，又衔接了长三角与长江中部地区的两大批市圈，有着极端紧要的政策酷爱。咫尺，合武高速铁路瞻望在2024年一月驱动动工，瞻望2028年6月齐全。

香港河汉外洋机场

合武高速铁路建成后，不仅能衔接南京和上海，还能衔接重庆和成齐等大城市，成为长江经济带经济和社会发展的有劲复旧。按照中央对高速铁路的蓄意，合武高速铁路将以350 km/h的速率承担远距离游客管事，麻城-武汉河汉机场可在一个半小时到达，造成空中与铁路协同，促进麻城玄虚交通重要的作用。

汉口车站

合武高铁将在全省边界开展货品输送，并在全省边界开展城市间游客输送

沪汉蓉高速公路和湖北省首条高速公路的合武线于2005年9月动工，2009年4月认真参加运营，以250 km/h/小时的速率运行，成为湖北首条高速铁路。沪汉蓉高速公路是我国沿海地区唯一的一条高速铁路，它与京广通谈，京沪，沪昆通谈，齐是双向平行的，是以，天然一驱动是以客运为主，但到咫尺限制，还莫得开展过货品输送的概念。况兼，在这条江高速线建成之后，合武铁路还会通畅一条高速的货品输送通谈。

麻城北车站

高速快递是今后高级货品输送的主要标的，具有浩荡的商场远景和浩荡的商场远景。此外，合武高铁除承担货品输送外，还将开展湖北省跨省间游客输送，举例利川-麻城，上接湖北东北部与西南，衔接湖北东北部与十堰-麻城、阳新-麻城等城市间高铁，加快湖北省全省大解析，促进全省交通交融发展。

提倡了股东武麻线城市区域化树立，加快麻城与武汉城市群交融的活动

京九铁路中，武麻铁路是衔接武汉与鄂东的一条衔接线（在武冈、黄黄两条高速铁路通畅之前，武汉到鄂东的主要客运露出均为武麻线），亦然武汉与山东半岛之间的唯一通谈，因此，它有着极端紧要的政策地位。尔后，京九线几经大速率的加快，京广高速、郑徐高速等接踵通畅，使武麻线上的游客渐渐减少，现已呈现出一种“半放置”的态势。

麻城车站

另外，按照湖北省城际轨谈网的发展概念，湖北省现存的一些普速线也将冉冉达成城市化，在省俭投资的前提下，达成对湖北省城市轨谈交通的灵验开拓。武麻铁路为湖北省城际轨谈交通中的一条，但湖北省现存的武麻铁路仅有武汉-红安车站这一段。为此，提倡了麻城应积极推动武麻线城市化进度，以加快麻城与武汉城市群的交融。

横店地铁站

京九、京广铁路的武麻高铁全长80 km，将武汉的黄陂区，红安县，麻城市三个县城，一起树立横店，黄陂，甘霖山，红安，宋浦，麻城等6个车站。跟着武麻线城际化的实行，横店车站和武汉的地铁七号线衔接起来，红安和麻城也将被纳入武汉的轨谈交通网，促进武汉一体化发展。